Velles institucions recuperades per donar solucions a nous problemes

Tarragona vol recuperar la institució del Senat de la ciutat. Aquest senat tarragoní estaria format per un grup de persones notables que no només assessorarien l'alcalde, també en farien promoció allà on anessin. Semblant iniciativa van tenir a Reus, i n'he llegit una proposta de la recuperació del Consell de Cent de la ciutat de Barcelona, tot i que amb una funció diferent de la que tenia l'àntic. En aquest cas es tractaria d'una mena de Senat de les ciutats on 100 ciutats enviarien un representant cadascuna per cercar solucions als problemes com el medi ambient, inmigració, urbanisme, etc.

En um món global cal cercar solucions globals. En el cas del restabliment del Consell de Cent amb aquestes noves funcions serviria també per tornar a possar a Barcelona al lloc que mereix i que tantes vegades li ha estat negat.

AVE

Fa pocs dies que l'AVE ha arribat a Barcelona i ja hi ha hagut algun dels trens que ha arribat amb retard, pero és pot perdonar ja que els començaments sempre son difícils. Però les rodalies que son les mateixes de sempre i no poden dir que tenen manca d'experiència funcionen tant malament com sempre o pitjor. Estem en el segle XXI i no pot ser considerat normal que el tren que va a Mataró avui dia trigui més temps que fa 100 anys o que el tren a Puigcerdà trigui més temps que l'AVE a Madrid.

Qui ha dissenyat el traçat de l'AVE pel camp de Tarragona ho ha fet amb el cul perqué no té cap sentit situar l'estació de l'AVE a 12 km de la ciutat de Tarragona. Però des del començament el projecte de l'AVE a Catalunya sembla que l'hagi planificat un imbècil des del seu començament fins al final. Si no tenien ganes de construïr l'AVE millor hauria estat que no fessin res abans que fer el que han fet.