AVE

Fa pocs dies que l'AVE ha arribat a Barcelona i ja hi ha hagut algun dels trens que ha arribat amb retard, pero és pot perdonar ja que els començaments sempre son difícils. Però les rodalies que son les mateixes de sempre i no poden dir que tenen manca d'experiència funcionen tant malament com sempre o pitjor. Estem en el segle XXI i no pot ser considerat normal que el tren que va a Mataró avui dia trigui més temps que fa 100 anys o que el tren a Puigcerdà trigui més temps que l'AVE a Madrid.

Qui ha dissenyat el traçat de l'AVE pel camp de Tarragona ho ha fet amb el cul perqué no té cap sentit situar l'estació de l'AVE a 12 km de la ciutat de Tarragona. Però des del començament el projecte de l'AVE a Catalunya sembla que l'hagi planificat un imbècil des del seu començament fins al final. Si no tenien ganes de construïr l'AVE millor hauria estat que no fessin res abans que fer el que han fet.

9-11-2007

La razón por la que llevo tiempo sin aparecer por aquí es porqué tuve un accidente de moto pero no temáis, solo sufrí algunas fracturas en las manos y antebrazos, no en la cabeza, de forma que volveré a repartir leña a quien haga falta. Mala suerte para los que esperaban que desapareciera del mapa. Lo siento, he vuelto.

Helena, la més petita de la família farà un any el proper dia 15. Està molt maca, en això s'assembla a la seva mare, per sort, amb l'excepció dels ulls i els cabells que son com els meus i com el Miquel fill, però la resta és com la seva mare i germanes.

Començem amb la llenya.

Si hay algo que me molesta es tener razón y el tiempo me la acabó dando. ¿Se acuerdan de lo que llevo tiempo diciendo sobre el AVE?. Desgraciadamente el tiempo ha acabado dándome la razón. Desde su inicio el AVE Madrid-Barcelona ha sido un cúmulo de cagadas continuas que han culminado en los socavones de El Prat. Si en su momento Cascos escurrió el bulto ante los socavones que se abrían al paso del AVE por los Monegros, ahora es la también inepta ministra de Fomento - parece que este ministerio es el ministerio de los ministros chulescos e incompetentes - Magdalena Álvarez que sigue sin dimitir y sin ser cesada a pesar de haber demostrado que no sabe o no quiere solucionar el problema. Otra cagada importante es la de pretender situar las estaciones a varios kilómetros de la ciudad a la que pertenecen; me estoy refiriendo a Guadalajara y Tarragona cuyas estaciones del AVE se situaron a varios kilómetros de estas ciudades, creando un problema ya que si llegas a estas poblaciones tienes que buscarte la vida para ir a la ciudad. Ante la imposibilidad de cumplir con los plazos para la inauguración alguna eminencia de ADIF propuso crear una estación para el AVE en el Prat. Por si no había suficiente lío causado por el desastre de la interrupción de las Rodalies de esa zona, el tren del aeropuerto y la paralización del servicio de FGC porque a algún cretino inepto le dio por joder no solo la obra del AVE y de RENFE convencional sino también la de FGC. El colapso circulatorio en la C32 creado por tener que substituir los trenes por autobuses y porque la gente para ir al trabajo se ha visto obligada a usar su vehículo particular es monumental. Ya puestos a liarla me extraña que estos cretinos no se hayan cargado la C32. Tanta incompetencia por parte de las empresas implicadas resulta casi criminal. Otro hecho grave son las grietas de las viviendas próximas a estas obras, lo que hace temer que cuando entren en Barcelona pueden liarla de un modo que ríanse del terremoto de San Francisco. Una vez en Barcelona el túnel debe pasar por debajo de centenares de edificios, algunos como La Pedrera o la Sagrada Familia, y varias líneas de metro. Si alguien pretendía causar un perjuicio a Barcelona y por extensión a Catalunya no podían escoger un procedimiento mejor. Un hecho que quiero destacar es que la empresa responsable de los socavones y por tanto de los perjuicios económicos es OHL, propiedad de Villar Mir, antiguo ministro del gobierno de Arias Navarro, si, aquel señor con cara de palo que anunció la muerte del tío Paco, y muy
ligado ideológicamente al PP.

Rajoy segueix pixant fora de test. Ha vingut a Catalunya a dir que quan ells guanyin les eleccions impediran que es construeixi l'AVE pel mig de la ciutat. Això ho ha dit davant de veins de la Sagrada Família. Oblida que va ser durant el govern del PP on ell era ministre que va aprobar-se el projecte del túnel de l'AVE pel mig de la ciutat.

Vidal-Quadras continua demostrant que no és altra cosa que un feixista i na(z)cionalista espanyol. A l'Alejo ja li coneixiem les seves opinions contra Catalunya i la llengua catalana però ara em pogut veure que la concepció del botifler Alejo només concep Espanya com la concebien Felip V, Isabel II, Primo de Ribera, Franco o Aznar Ara no ha tingut una altra idea que insultar al pare de l'andalusisme Blas Infante - autor de la lletra de l'Himne d'Andalusia. Això ha fet que amb tota raó a Andalusia fins i tot s'estiguin plantejant de presentar una querella contra el feixista Vidal-Quadras.

Montilla ha dit que l'actitut de l'Estat espanyol vers Catalunya podria causar desafecció dels catalans cap a Espanya. Jo ja em considero totalment desafecte vers Espanya, fa molt de temps. Des d'Espanya li critiquen les seves paraules, potser perqué no esperaven que Montilla arribés a dir això. Jo si que crec que recull el sentiment de molts catalans. Montilla fins ara havia intentat frenar qualsevol crítica contra el govern central però sembla que comença a pensar com a President de la Generalitat de Catalunya i no com a "virrey del imperio". Ja era hora. Els catalans hauriem de despertar ja i deixar-nos de monsergues. Durant mesos em llegit a la premsa ultradretana com s'ens donava les culpes de l'apagada d'Endesa a Barcelona, del deteriorament del servei de Rodalies a Barcelona i ara segons ells tenim la culpa dels esvorancs. Traduïnt, nosaltres, els catalans tenim la culpa de la ineptitut, la incompetència i la mala fe d'empresses dirigides des de Madrid, algunes amb directius propers al Partit Popular. El més curiòs és que ningú culpa als andalusos ni als malaguenys dels "incidents" en les obres de l'AVE a Màlaga. Per cert, dos metros de Madrid han patit un accident, donarà la culpa la premsa ultradretana als madrilenys?.

Fins i tot el capitost dels empresaris catalans ha decidit deixar-se de monsergues i ha demanat que es deixi d'acusar els catalans d'insol·lidaris i que es publiquin les balançes fiscals - que no es publiquen des de 1996 (any en que va guanyar les eleccions el PP) - i que en les últimes que es van publicar es veia clar que la CCAA que més diners aportava a l'Estat era Catalunya.

L'ex-president Jordi Pujol va possar com exemple dels prejudicis anticatalans a Espanya el cas d'un amic seu que va ser expulsat d'un taxi per parlar en català. Aquesta evident mostra de catalanofòbia hauria de portar-se als tribunals però qui confia en els tribunals espanyols?. Veient com els tribunals porten davant l'Audiencia Nacional a gent que crema fotos del Borbó i a dibuixants de El Jueves mentre deixen en llibertat a un tarat mental i feixista que va agredir a una noia de 16 anys, jo crec que ningú.

No és que els titólars de la premsa ultradretana siguin massa de confiar - i els articles menys - però La (sin)Razón diu en un dels seus titolars que Magdalena Álvarez ha afirmat que està canviant l'aspecte d'Espanya. D'Espanya no ho sé però els voltants de Barcelona començen a semblar un territori després d'una batalla. Diuen que estan construïnt l'AVE però més aviat semblen treballs de demol·lició si ens fixem en les esquerdes de les cases properes i l'estat del túnel que en teoria és nou.

Aznar ha escrit un llibre. Té com a títol "Carta a un joven español" o alguna cosa semblant. Una frasse em fa gràcia - "si te llaman facha..." -. Evidentment la supossada carta-llibre d'Aznar hauria de dir-se "Carta a un joven español muy de derechas" ja que dubto que molts joves espanyols es sentin al·ludits per la ideol·logia del führer de la Meseta. Ara, el llibre si que deu anar dirigit als joves de las "Juventudes Aznarianas", perdó, volia dir "Nuevas Generaciones del Partido Popular" que han donat mostres moltes vegades de ser uns "fachas" seguint l'exemple d'Aznar. Per cert, sembla que aquestes "Cartas a un joven español (facha)" sembla que no son altra cosa que la segona part de la carta d'un jove falangista de 16 anys anomenat

José María Aznar demanant el retorn als vells valors d'aquesta organització feixista espanyola. Per cert, Aznar no ens ha decebut i continua defensant que l'origen de l'atemptat de l'11-M no s'ha de buscar ni a deserts ni a montanyes llunyanes.
Hi ha montanyes o deserts "en la calle Génova de Madrid"?.

Madrid, tenemos un problema (por vuestra culpa)

Escuchando a la ministra de Fomento y a los presidentes de Endesa y REE tuve la sensación de que estos tres personajes pretendían tomarnos el pelo. No se puede hablar de inversiones que es evidente que no se han hecho a la vista de las consecuencias y continuar en el cargo. Para decir lo que dijeron valía más que se hubieran estado callados. Los tres parecen aquel paleta al que contratamos para arreglar nuestra casa y un mes después nos pasa una factura impresionante y detallada, examinamos la obra y vemos que no se ha hecho nada, eso si, el paleta que antes llevaba un R4 ahora va con un BMW y en lugar de lucir un Casio de plástico me lleva un Rolex. Si Endesa y REE hubieran invertido lo que sus presidentes afirman no se habría producido el apagón de hace un mes. Ayer pasaron unas imágenes de una de las subcentrales afectadas y causantes del apagón y es evidente que allí no se ha hecho ninguna mejora en muchos años.

Pero lo de la ministra es un ejemplo de que algunos ministros o no son bien informados o tienen un cinismo enorme. En los últimos años Renfe ha ido dejando que el servicio se fuera deteriorando, la idea era poder cerrar algunas líneas, como intentaron con la línea de la Pobla, hoy gestionada por la Generalitat de Catalunya. Se tenían que enviar 15 convoyes a Catalunya para reforzar el servicio pero la dirección de Renfe decidió dejarlos en Madrid, aunque ahora la ministra prometa su envío. Zapatero cree que prometiendo el AVE para diciembre el tema está solucionado. Se equivoca. El usuario habitual que vive en Mataró y trabaja en Barcelona el AVE no le sirve de nada, lo que quiere es que las Rodalies vayan bien y no tarden 3 horas en recorrer 30 km. El AVE nos servirá de momento para ir a Madrid, osea le servirá a los políticos catalanes para ir a Madrid, pero la mayoría de
los ciudadanos que usan el ferrocarril solo tienen que recorrer 30 o 40 km cada día. Lo que no es normal es que el se tarde más en ir de Barcelona a Mataró que de Barcelona a Madrid. Eso es inaceptable. También es inaceptable las continuas averías que las obras del AVE causan a la vía normal.

Los tres Pinochos de la Meseta

Según la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, el presidente de Endesa, Manuel Pizarro y el de REE, Luís Atienza ellos han gastado millones más que nunca en Catalunya. Y sin embargo, los hechos demuestran que no se ha invertido en mejorar los sistemas de transformación, transporte y suministro ni de REE ni de Endesa y las instalaciones de RENFE sufren de continuas averías y fallos a causa de la falta de mantenimiento e inversión. Entonces este oso polar se pregunta, ¿en que se han gastado la pasta que supuestamente han invertido con tanta generosidad?. No creo que adquirir edificios para oficinas sea mejorar las infraestructuras. Los tres han intentado tomarnos el pelo pero les hemos calado. El anuncio por parte de la señora Álvarez de las cuantiosas inversiones de su ministerio en Catalunya que en Catalunya nadie ha visto han dado al PP una nueva arma para atacar a la ministra y como no, a Catalunya. El gobierno pepero de Valencia ya ha puesto el grito en el cielo por los millones que han caído sobre Catalunya en forma de generosas inversiones, según los tres Pinochos. Sin embargo, las evidencias demuestran que esas inversiones no han existido, ya que si REE, RENFE y ENDESA hubieran invertido esas cantidades ni las Rodalies irían cada día peor, ni se habrían producido los apagones.

Un diputado catalán cuyo nombre ahora no recuerdo preguntó a la ministra ¿que pasaría si lo que está ocurriendo en Catalunya ocurriera en Madrid?. Muy simple, el PP y la derecha mediática pedirían la cabeza de Pizarro, presidente de Endesa nombrado por Aznar. Pero los problemas se están produciendo en Catalunya y las ratas miserables del PP y sus corifeos defienden a Pizarro y llegan al extremo de culparnos a nosotros por votar a otros que no son ellos. Incluso un pepero "catalán", Sirera, ha llegado a afirmar semejante acusación con toda la desvergüenza a la que los señores del PP nos tienen acostumbrados.

Un hecho curioso es que en el caso de Rodalies cuando han sido los trenes los que han sufrido averías y no las vías o la catenaria han resultado tener en común que todos los convoyes averiados eran los nuevos Civia, mientras que los vejos trenes no han sufrido esas averías. Curiosamente trenes que debían venir a Catalunya acabaron siendo destinados a Madrid y cuando por fin se deciden a enviar las unidades nuevas parece que son defectuosas. ¿Incompetencia?. ¿Ineptitud?. ¿Mala fe?. ¿Desvergüenza?. En el fondo creo que se trata de todo un poco.

Todos estos hechos hacen necesario el traspaso de todas estas infraestructuras a la Generalitat de Catalunya ya que es evidente que mientras sigan dirigidas desde un despacho a 600 km de aquí tendremos problemas y porque es evidente que si el PP ganase las próximas elecciones todos estos incidentes y problemas irían a más. Ls aeropuertos, puertos, autopistas, ferrocarriles y sistemas de suministro de energía son vitales para la economía de Catalunya. Si siguen en manos de empresas con sede en Madrid se convertirán en nuestra soga económica. Si ahora que gobiernan los socialistas sucede lo que sucede teniendo en cuenta que estos se supone que son "amigos" si entra el PP podemos tener en frente a un gobierno central hostil que decida ahogarnos económicamente. Catalunya ha sobrevivido a todos los reyezuelos y dictadorzuelos mesetarios aunque ha tenido que pagar un alto precio. Sin embargo, la llegada del PP al gobierno central es algo que me preocupa. Lo que no consiguió el cretino del Valle de los Caídos podrían lograrlo sus miserables herederos políticos. En teoría hay una democracia pero todos sabemos que con algunos gobernantes algunas democracias pierden muchas de las cualidades que convierten a una democracia en la menos mala de las formas de gobierno. Sucedió en la segunda legislatura del Führer de la Meseta en España, sucede con Bush en Estados Unidos, donde se ha legislado para permitir ciertos abusos que atentan contra los derechos humanos, sucede en Polonia con los gemelos ultras.

Dentro de 7 meses habrá elecciones y el riesgo de que los corruptos y ultras del PP ganen éstas es un motivo de preocupación. Alguien me comentó que cuando se accede al poder los excesos verbales se apaciguan. En algunso casos si, el ejemplo de los gemelos polacos demuestra que hay casos en los que no. Y me basta recordar la segunda legislatura de Aznar, de la moderación de la primera legislatura pasaron al radicalismo ultraderechista de la segunda, donde además de verse con las manos libres para cometer todas las arbitrariedades legislativas que se les ocurrió y todos los abusos de poder que les dio la gana demostraron una enorme ineptitud a la hora de solucionar los problemas y si, una sorprendenta capacidad para demostrar que eran unos ineptos de marca mayor. Los 8 años de gestión anzariana de los asuntos públicos tarde o temprano teniían que tener sus consecuencias y es ahora cuando están empezando a verse los problemas. Cuando las cosas se hacen con el culo, como las hacía Aznar, tarde o temprano empiezan a surgir problemas.

Lo grave no es que ahora salgan los problemas resultado de pésimas gestiones pasadas, lo grave es que encima tengan la cara tan dura de decirnos que han invertido mucho dinero para poner al día unas infraestructuras vitales para Catalunya cuando es evidente que no es cierto, hace alrededor de 15 años que no se modernizan las instalaciones. Lo peor de todo no es que nos mientan, es que saben que sabemos que nos están mintiendo pero ellos siguen en la misma línea. Los tres Pinochos de la Meseta son como tres trileros a los que se les ve el truco y que sin embargo insisten en continuar con el juego.

Magdalena Álvarez (Ministra de Fomento), Manuel Pizarro (ENDESA) y Atienza (REE) a coro: "Yo no he sido"

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez ha hablado acerca de las infraestructuras del Estado en Catalunya. La conclusión es que su ministerio ha invertido mucho en Catalunya. Y ahora es cuando yo me pregunto ¿tan caros es el material de oficina o es que son tontos de remate y les cobran los bics (naranja y cristal) a precio de oro. Entiendo que la ministra trata de salvar su culo pero lo que no es de recibo es que intente tomarnos el pelo ya que los hechos desmienten sus palabras. No niego que los planes de inversión existan, otra cosa es que en algún momento se hayan llevado a la práctica. Y parece que ésto no ha sido así.

Las infraestructuras catalanas están pensadas para dar servicio a unos 6.000.000 de personas que era la población de Catalunya hace alrededor de 15 años, pero a día de hoy parece que en Catalunya somos 7.500.000 de habitantes, de ahí que el suministro eléctrico no sea suficiente y basta con que una estación de suministro se vea desbordada por la demanda para que todo el sistema se colapse. Si a eso añadimos que el estado de mantenimiento de esas instalaciones sufre de la desidia en el mantenimiento desde hace 15 años no debe extrañarnos nada los apagones.

RENFE al parecer tenía que enviar trenes nuevos a Catalunya y en un primer momento se quedaron en Madrid los convoyes destinados a Barcelona. Cuando finalmente han decidido enviar esos convoyes nuevos ha resultado que casi todas las incidencias en las que los "responsables" eran los propios trenes y no la línea han resultado estar implicados estos trenes nuevos que al parecer tienen continuas averías. Y eso que son nuevos. Parece que a RENFE se la han metido doblada con el timo del tren defectuoso, y RENFE, no sé si intencionadamente o por ignorancia, ha intentado hacernos pagar a nosotros sus errores.

Sirera en un ejemplo de caradura pepera ha venido a decirnos que todos los problemas que estamos sufriendo son culpa nuestra por votar a quienes votamos. No es la primera vez que desde el PP, medios afines y otros fachas varios se deja caer esta velada amenaza. Si no les votamos a ellos, al PP, estas cosas pasaran. Curioso és que ENDESA está presidida por personas ligadas al PP como Pizarro (patrono de FAES). Señores del PP, digan las cosas claras si tienen valor, digan que nos intentarán joder si no les votamos, pero luego no se quejen de las consecuencias. Las amenazas veladas o no, señores, tarde o temprano tienen respuesta y quizá no les guste. Lo bueno es que estos cretinos del PP ya han perdido la poca vergüenza que les queda y no se esconden, aunque algunos ya sabíamos lo que piensan y llevamos años diciéndolo. Es una grave irresponsabilidad que un dirigente político vaya por ahí amenazando con que o le votamos o sufriremos las consecuencias pero es bueno que hablen claro.

La comparecencia de Pizarro y Atienza solo nos ha dejado claro que ni uno ni el otro tienen la menor intención de responsabilizarse del apagón de Barcelona. Pizarro culpa a Atienza y Atienza culpa a Pizarro. Pero la culpa la tienen ambos y las empresas que dirigen. Éstos dos, como la ministra de Fomento hablaron largo y tendido de todo lo que sus empresas habían invertido a pesar de que los hechos han demostrado que esas inversiones o son un bluf, o están planeadas y no ejecutadas o se han gastado la pasta en comprar bics, pero es evidente que en sus correspondientes instalaciones no han invertido un céntimo.

Lo de Pizarro ha sido un caso especial de jeta. Empezó haciendo la pelota hablando de lo mucho que nos quería y de que como aragonés se sentía muy próximo a nosotros. A partir de ahí se dedicó a echar pelotas fuera en dirección a Atienza.

De las tres comparecencias puedo decir que cuando de responsabilidades se trata solo queda claro y es que Magdalena Álvarez, Manuel Pizarro y Atienza cantan como un coro: "yo no he sido". El hecho de que ninguno asuma responsabilidades y trate de culpar a otros indica que no podemos esperar solución de ellos.

Desde cierta prensa se habla de que los catalanes quieren que se les den los aeropuertos, puertos, ferrocarriles, carreteras y empresas de suministro eléctrico ahora bajo control del Estado para que las gestione la Generalitat de Catalunya. Hay que decir que algunas de esas infraestructuras ya pertenecían a Catalunya. Ejemplos son los ferrocarriles de los que el Estado se apoderó en los años 40 y agrupó en torno a RENFE y FEVE. Por suerte, en el caso de FEVE en Catalunya pasaron a ser propiedad de la Generalitat en los 80. Basta comparar la gestión de RENFE en Catalunya con la gestión de la Generalitat y ver que RENFE es un caos, y FGC es un ejemplo de puntualidad y gestión. FECSA era una empresa catalana hasta los años 90 que fue absorvida por ENDESA. Parece que ENDESA al "adquirir" FECSA decidió no poner más dinero. Luego ENDESA fue privatizada por el PP y ya vemos cuales son las consecuencias de esa desidia. El Prat gestionado por AENA con el culo ya que el ente público prefiere dar prioridad a Barajas, a pesar de que el aeropuerto que más crece es el Prat, aunque AENA está intentando frenar ese crecimiento ya que la mentalidad centralista del ente público les impide ver las enormes posibilidades del Prat. El hoy en día llamado aeroport de El Prat y antes llamado aeròdrom Muntadas,
creado en 1916 por la iniciativa privada. En 1934 la Generalitat declaró los terrenos de utilidad pública. En 1944 el régimen franquista se hizo con él. Por tanto, como en el caso de los ferrocarriles el Estado no daría nada a Catalunya, lo devolvería.

Fomento: el ministerio iceberg

La ministra de Fomento ha estado en Catalunya para informarse acerca de porque sus trenes van tan mal y solo ha sacado la conclusión que es debido a las obras del AVE. Ha dicho que harán lo posible para solucionarlo y que los ciudadanos debemos tener paciencia. Paciencia ya tenemos, aún no nos ha dado por incendiar los vagones pero la paciencia de los usuarios de RENFE en Catalunya se ha terminado. No valen excusas. Este ministerio parece que es un desastre esté quien esté al frente, o es que siempre ponen a los más torpes, y sea el gobierno que sea. Cascos (PP) tuvo los dudosos méritos siendo ministro de Fomento de ser el responsable de la chapuza del Prestige y también de que las obras del AVE a su paso por los Monegros estuvieran apunto de convertir el AVE en el metro de los Monegros ya que al parecer una vez construído descubrieron que el terreno se hundía. Fomento es el ministerio iceberg que hunde todo lo que toca, sean petroleros o trenes, y que ahora tiene acojonados a los ciudadanos del Prat y de Barcelona porque creen que sus casas pueden hacer que el Titanic parezca un picnic de fin de semana. Por no hablar de quienes temen el hundimiento de la Sagrada Familia, ahora que dicen que ya quedan pocos años, es un decir, nada más faltaría que se cayera.
A doña Magdalena Álvarez también le parece que los problemas de el Prat son poca cosa y que la gente se queja por vicio. Total, que mas da si tu vas a Oslo y tu maleta aparece en Sidney. Y eso si aparece algín día. Que no, señora ministra, que el Prat funciona mal, AENA realiza una gestión errática y chapucera que lejos de solucionar los problemas crea otros nuevos.

RENFE / ENDESA / BRAU CAIGUT

RENFE

El presidene del gobierno ya puede ir prometiendo el AVE para diciembre creyendo que así se calmarán los ánimos pero RENFE no pone de su parte. Varios centenares de pasajeros quedaron retenidos durante 3 horas en las proximidades de Sants. RENFE lejos de intentar solucionar el problema y sacar a los pasajeros decidieron no hacer nada hasta el punto en que los pasajeros viendo que RENFE no hacía nada recurrieron a los bomberos. Los incidentes de RENFE van a más y si RENFE no empieza a hacer algo pronto va a suceder una desgracia. Desde hace meses es raro el día que no un tren no se queda parado a medio camino entre dos estaciones, se cae una catenaria, descarrila un tren o cualquier otra incidencia que hasta ahora han cabreado a los usuarios pero por suerte no han causado ninguna desgracia, pero la progresión de los incidentes hace pensar que o los directivos de Renfe dejan de tocarse los huevos y se ponen a trabajar poniendo en orden las cercanías en Catalunya o no tardaremos en tener una desgracia que luego todos lamentarán. Es ahora que aún no ha sucedido nada grave cuando RENFE debe solucionar el problema.

ENDESA

A Pizarro parece que el haber sido nombrado en el Parlament de Catalunya no le ha gustado y ha pedido comparecer para explicar. Encuentro perfecto que quiera comparecer por voluntad propia en una sesión del Parlament, así podrá explicar porque las instalaciones de FECSA-ENDESA en Barcelona reventaron al unísono dejando a 30000 personas sin electricidad, también podrá explicar como es que mientras en Cataunya se deterioraban las instalaciones de transformación/distribución de su empresa ésta anunciaba enormes ganancias. Tiene la piel muy fina para algunas cosas, el señor Pizarro, y la cara dura como el cemento para otras.

BRAU CAIGUT

L'únic brau de llauna que quedava a Catalunya ha estat enderrocat por un grup anomenat Germandad Catalana La Bandera Negra que han reivindicat l'acte advertint que tantes vegades com el brau d'Osborne aparegui tantes vegades ells l'enderrocaran. Al marge que es pugui considerar un acte vandàlic o no el que està clar és que per a molta gent aquest símbol s'ha convertit en el logotip de un pensament espanyolista ranci i dretà. Molts l'hem vist en banderes espanyoles portada per gent que no tenia problemes a fer volar la del pollastre. Cert, és el logotip d'una marca comercial de brandy, però ha estat adoptat pels "fills" de l'anterior régimen com a símbol seu. D'altra banda hi ha un fet indiscutible i és l'impacte visual que aquestes figures tenen en els llocs on son colocades. I considerant aquest impacte visual i el quina ideol·logia simbolitza el lloc menys apropiat per ser colocat és Montserrat.

Llegir la notícia de El Periódico de Catalunya en aquest enllaç

24 de julio de 2007

Parece que Piqué se ha hartado de las puñaladas traperas de Acebes y ha presentado su dimisión irrevocable a la presidencia del PP en Catalunya. Rajoy se libra de este modo de uno de los pocos moderados del PP y demuestra que lo del giro al centro era una patraña para engañar a los ingenuos que aún creen que ese partido es democrático. Con Piqué de ha ido Vendrell. Tres candidatos a cada uno más rancio han aparecido aunque Fernández Díaz se ha autodescartado él mismo. El otro era el nazi de Albiol, si, el del video contra los inmigrantes. Finalmente ha sido nombrado Sirera, un personaje que parece en las formas un clon de Acebes. No se han hecho esperar las palabras de Alejo (cuanto más lejos mejor) Vidal-Quadras poniendoa parir a Piqué. Bien, ya le han echado y por fin se han terminado de quitar la careta, Piqué con el que no estoy demasiado deacuerdo, debo reconocer que era de los pocos dirigentes - ahora ex - del PP que daba una pequeña dosis de caracter democrático que se iba al cuerno a la que hablaban los otros dirigentes peperos.

50 inmigrantes han fallecido frente a las costas Canarias cuando su cayuco volcó. Otra nueva tragedia de la que tenemos conocimiento pero que desgraciadamente me hace pensar que ni será la última ni la única. Creo que por desgracia solo nos enteramos de aquellos pobres cuyo cayuco zozobra a la vista de las patrulleras pero a saber cuantas de estas embarcaciones han sufrido igual tragedia sin que nos hayamos enterado.

La aviación de algunos países deja mucho que desear. La UE y los EEUU tienen listas negras de compañías aéreas con graves problemas de seguridad. Esta vez ha sido en Brasil. El avión que estaba tomando tierra no pudo frenar y acabó estrellándose contra un edificio del aeropuerto. Alrededor de 200 personas han fallecido. Parece que el aeropuerto en cuestión está enclavado en el centro de la ciudad lo que hace que los riesgos sean mayores. El presidente de Brasil ha decidido unificar las agencias que en Brasil se ocupan de la seguridad aérea. Un hecho curioso y casi patético de toda esta tragedia es que se envió a EEUU una pieza que supuestamente creían que era la caja negra para que allí se investigaran los datos y gravaciones y estudiar cuales fueron los últimos momentos antes del accidente pero al parecer enviaron otro objeto y no la caja negra.

No es la primera vez que Rajoy propone modificar la Ley electoral. Hace tiempo propusieron que solo obtuvieran representación los partidos con más de un 5% de votos. Eso implicaría que su apéndice lerrouxista, los Ciudadanos, quedarían fuera del Parlament de Catalunya, supongo que después de calibrar su propuesta debió pensar que mejor olvidar la propuesta no vaya a ser que en algún sitio se quedaran sin representación. Ahora propone que para gobernar haya que tener el 30% de los votos. Todos los partidos con responsabilidades de gobierno superan el 30%, por tanto es una soberana estupidez la propuesta del señor Rajoy. En algún momento han llegado a reclamar que se modifique la Ley Electoral para impedir la presencia de partidos minoritarios. Parece que al PP le incomodan bastante cuando no le apoyan a su partido pero olvida que durante dos legislaturas tuvieron el apoyo de dos de esos partidos minoritarios: CIU y PNV. Y que el PP devolvió el favor amenazando al Lehendakari Ibarretxe con la cárcel si llevaba adelante el llamado Plan Ibarretxe. Recordemos que el PP legisló según le convinó para ilegalizar a HB, eso si, con el apoyo del PSOE que creo que ahora se arrepienten porque no debían pensar que la cosa iría tan lejos. A Rajoy con tanto pedir leyes a medida solo les hace falta pedir que una ley les de el gobierno a ellos porque si. Al paso que va ya no me extrañaría que lo hicieran, si alguna vez han tenido la más mínima decencia política hace tiempo que la perdieron.

En Barcelona un cable que cayó sobre unas instalaciones de suministro de electricidad ha dejado sin suministro a una buena parte de la ciudad con los consiguientes perjuicios económicos y molestias personales. Ya hace tiempo que se advierte del mal estado de las centrales de suministro de electricidad pero las empresas propietarias prefieren hacer crecer los beneficios a modernizar las instalaciones. Las empresas Red Eléctrica Española y Endesa son las únicas responsables y me ha sorprendido oir a los dirigentes del PP criticando a la Generalitat cuando el responsable de esta chapuza es la empresa que ellos privatizaron poniendo al frente a uno de los suyos: Pizarro.

Resulta sospechoso que en los últimos tiempos ciertas infraestructuras sufran un deterioro galopante en Catalunya. Las instalaciones de Endesa se incendian porque un ratón muerde un cable, si, Endesa, la empresa peperofaesespañola que iba a ser comprada por una empresa catalana. ¿Pretende Endesa devolvernos a los tiempos de los cortes de electricidad, aquellos tiempos en que algún dirigente fue ministro con el tipo ese que está enterrado en el Valle de los Caídos?. Hace años que se solicitaba timidamente el traspaso de las cercanías de Renfe para evitar que esta compañía dejara sin tren a algunas zonas de Catalunya. El Estado traspasó la línea de la Pobla de Segur que ahora es gestionada por los FGC. El AVE llega a Catalunya con más de 20 años de retraso. Su llegada es ahora más motivo de preocupación que de alegría ya que desde sus inicios las obras del AVE han sido realizadas con el culo y temen que ello provoque el derrumbe de la Sagrada Familia de Barcelona además de los edificios de los vecinos. Y por otro lado se ha logrado cabrear a los usuarios del servicio de Rodalies que gracias a Renfe viajan en el tiempo hasta aquella época en que el tren de Mataró tardaba varias horas.