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dilluns, 5 de novembre del 2007

9-11-2007

La razón por la que llevo tiempo sin aparecer por aquí es porqué tuve un accidente de moto pero no temáis, solo sufrí algunas fracturas en las manos y antebrazos, no en la cabeza, de forma que volveré a repartir leña a quien haga falta. Mala suerte para los que esperaban que desapareciera del mapa. Lo siento, he vuelto.

Helena, la més petita de la família farà un any el proper dia 15. Està molt maca, en això s'assembla a la seva mare, per sort, amb l'excepció dels ulls i els cabells que son com els meus i com el Miquel fill, però la resta és com la seva mare i germanes.

Començem amb la llenya.

Si hay algo que me molesta es tener razón y el tiempo me la acabó dando. ¿Se acuerdan de lo que llevo tiempo diciendo sobre el AVE?. Desgraciadamente el tiempo ha acabado dándome la razón. Desde su inicio el AVE Madrid-Barcelona ha sido un cúmulo de cagadas continuas que han culminado en los socavones de El Prat. Si en su momento Cascos escurrió el bulto ante los socavones que se abrían al paso del AVE por los Monegros, ahora es la también inepta ministra de Fomento - parece que este ministerio es el ministerio de los ministros chulescos e incompetentes - Magdalena Álvarez que sigue sin dimitir y sin ser cesada a pesar de haber demostrado que no sabe o no quiere solucionar el problema. Otra cagada importante es la de pretender situar las estaciones a varios kilómetros de la ciudad a la que pertenecen; me estoy refiriendo a Guadalajara y Tarragona cuyas estaciones del AVE se situaron a varios kilómetros de estas ciudades, creando un problema ya que si llegas a estas poblaciones tienes que buscarte la vida para ir a la ciudad. Ante la imposibilidad de cumplir con los plazos para la inauguración alguna eminencia de ADIF propuso crear una estación para el AVE en el Prat. Por si no había suficiente lío causado por el desastre de la interrupción de las Rodalies de esa zona, el tren del aeropuerto y la paralización del servicio de FGC porque a algún cretino inepto le dio por joder no solo la obra del AVE y de RENFE convencional sino también la de FGC. El colapso circulatorio en la C32 creado por tener que substituir los trenes por autobuses y porque la gente para ir al trabajo se ha visto obligada a usar su vehículo particular es monumental. Ya puestos a liarla me extraña que estos cretinos no se hayan cargado la C32. Tanta incompetencia por parte de las empresas implicadas resulta casi criminal. Otro hecho grave son las grietas de las viviendas próximas a estas obras, lo que hace temer que cuando entren en Barcelona pueden liarla de un modo que ríanse del terremoto de San Francisco. Una vez en Barcelona el túnel debe pasar por debajo de centenares de edificios, algunos como La Pedrera o la Sagrada Familia, y varias líneas de metro. Si alguien pretendía causar un perjuicio a Barcelona y por extensión a Catalunya no podían escoger un procedimiento mejor. Un hecho que quiero destacar es que la empresa responsable de los socavones y por tanto de los perjuicios económicos es OHL, propiedad de Villar Mir, antiguo ministro del gobierno de Arias Navarro, si, aquel señor con cara de palo que anunció la muerte del tío Paco, y muy
ligado ideológicamente al PP.

Rajoy segueix pixant fora de test. Ha vingut a Catalunya a dir que quan ells guanyin les eleccions impediran que es construeixi l'AVE pel mig de la ciutat. Això ho ha dit davant de veins de la Sagrada Família. Oblida que va ser durant el govern del PP on ell era ministre que va aprobar-se el projecte del túnel de l'AVE pel mig de la ciutat.

Vidal-Quadras continua demostrant que no és altra cosa que un feixista i na(z)cionalista espanyol. A l'Alejo ja li coneixiem les seves opinions contra Catalunya i la llengua catalana però ara em pogut veure que la concepció del botifler Alejo només concep Espanya com la concebien Felip V, Isabel II, Primo de Ribera, Franco o Aznar Ara no ha tingut una altra idea que insultar al pare de l'andalusisme Blas Infante - autor de la lletra de l'Himne d'Andalusia. Això ha fet que amb tota raó a Andalusia fins i tot s'estiguin plantejant de presentar una querella contra el feixista Vidal-Quadras.

Montilla ha dit que l'actitut de l'Estat espanyol vers Catalunya podria causar desafecció dels catalans cap a Espanya. Jo ja em considero totalment desafecte vers Espanya, fa molt de temps. Des d'Espanya li critiquen les seves paraules, potser perqué no esperaven que Montilla arribés a dir això. Jo si que crec que recull el sentiment de molts catalans. Montilla fins ara havia intentat frenar qualsevol crítica contra el govern central però sembla que comença a pensar com a President de la Generalitat de Catalunya i no com a "virrey del imperio". Ja era hora. Els catalans hauriem de despertar ja i deixar-nos de monsergues. Durant mesos em llegit a la premsa ultradretana com s'ens donava les culpes de l'apagada d'Endesa a Barcelona, del deteriorament del servei de Rodalies a Barcelona i ara segons ells tenim la culpa dels esvorancs. Traduïnt, nosaltres, els catalans tenim la culpa de la ineptitut, la incompetència i la mala fe d'empresses dirigides des de Madrid, algunes amb directius propers al Partit Popular. El més curiòs és que ningú culpa als andalusos ni als malaguenys dels "incidents" en les obres de l'AVE a Màlaga. Per cert, dos metros de Madrid han patit un accident, donarà la culpa la premsa ultradretana als madrilenys?.

Fins i tot el capitost dels empresaris catalans ha decidit deixar-se de monsergues i ha demanat que es deixi d'acusar els catalans d'insol·lidaris i que es publiquin les balançes fiscals - que no es publiquen des de 1996 (any en que va guanyar les eleccions el PP) - i que en les últimes que es van publicar es veia clar que la CCAA que més diners aportava a l'Estat era Catalunya.
L'ex-president Jordi Pujol va possar com exemple dels prejudicis anticatalans a Espanya el cas d'un amic seu que va ser expulsat d'un taxi per parlar en català. Aquesta evident mostra de catalanofòbia hauria de portar-se als tribunals però qui confia en els tribunals espanyols?. Veient com els tribunals porten davant l'Audiencia Nacional a gent que crema fotos del Borbó i a dibuixants de El Jueves mentre deixen en llibertat a un tarat mental i feixista que va agredir a una noia de 16 anys, jo crec que ningú.

No és que els titólars de la premsa ultradretana siguin massa de confiar - i els articles menys - però La (sin)Razón diu en un dels seus titolars que Magdalena Álvarez ha afirmat que està canviant l'aspecte d'Espanya. D'Espanya no ho sé però els voltants de Barcelona començen a semblar un territori després d'una batalla. Diuen que estan construïnt l'AVE però més aviat semblen treballs de demol·lició si ens fixem en les esquerdes de les cases properes i l'estat del túnel que en teoria és nou.

Aznar ha escrit un llibre. Té com a títol "Carta a un joven español" o alguna cosa semblant. Una frasse em fa gràcia - "si te llaman facha..." -. Evidentment la supossada carta-llibre d'Aznar hauria de dir-se "Carta a un joven español muy de derechas" ja que dubto que molts joves espanyols es sentin al·ludits per la ideol·logia del führer de la Meseta. Ara, el llibre si que deu anar dirigit als joves de las "Juventudes Aznarianas", perdó, volia dir "Nuevas Generaciones del Partido Popular" que han donat mostres moltes vegades de ser uns "fachas" seguint l'exemple d'Aznar. Per cert, sembla que aquestes "Cartas a un joven español (facha)" sembla que no son altra cosa que la segona part de la carta d'un jove falangista de 16 anys anomenat
José María Aznar demanant el retorn als vells valors d'aquesta organització feixista espanyola. Per cert, Aznar no ens ha decebut i continua defensant que l'origen de l'atemptat de l'11-M no s'ha de buscar ni a deserts ni a montanyes llunyanes.
Hi ha montanyes o deserts "en la calle Génova de Madrid"?.

dijous, 23 d’agost del 2007

Madrid, tenemos un problema (por vuestra culpa)

Escuchando a la ministra de Fomento y a los presidentes de Endesa y REE tuve la sensación de que estos tres personajes pretendían tomarnos el pelo. No se puede hablar de inversiones que es evidente que no se han hecho a la vista de las consecuencias y continuar en el cargo. Para decir lo que dijeron valía más que se hubieran estado callados. Los tres parecen aquel paleta al que contratamos para arreglar nuestra casa y un mes después nos pasa una factura impresionante y detallada, examinamos la obra y vemos que no se ha hecho nada, eso si, el paleta que antes llevaba un R4 ahora va con un BMW y en lugar de lucir un Casio de plástico me lleva un Rolex. Si Endesa y REE hubieran invertido lo que sus presidentes afirman no se habría producido el apagón de hace un mes. Ayer pasaron unas imágenes de una de las subcentrales afectadas y causantes del apagón y es evidente que allí no se ha hecho ninguna mejora en muchos años.

Pero lo de la ministra es un ejemplo de que algunos ministros o no son bien informados o tienen un cinismo enorme. En los últimos años Renfe ha ido dejando que el servicio se fuera deteriorando, la idea era poder cerrar algunas líneas, como intentaron con la línea de la Pobla, hoy gestionada por la Generalitat de Catalunya. Se tenían que enviar 15 convoyes a Catalunya para reforzar el servicio pero la dirección de Renfe decidió dejarlos en Madrid, aunque ahora la ministra prometa su envío. Zapatero cree que prometiendo el AVE para diciembre el tema está solucionado. Se equivoca. El usuario habitual que vive en Mataró y trabaja en Barcelona el AVE no le sirve de nada, lo que quiere es que las Rodalies vayan bien y no tarden 3 horas en recorrer 30 km. El AVE nos servirá de momento para ir a Madrid, osea le servirá a los políticos catalanes para ir a Madrid, pero la mayoría de
los ciudadanos que usan el ferrocarril solo tienen que recorrer 30 o 40 km cada día. Lo que no es normal es que el se tarde más en ir de Barcelona a Mataró que de Barcelona a Madrid. Eso es inaceptable. También es inaceptable las continuas averías que las obras del AVE causan a la vía normal.

dijous, 16 d’agost del 2007

Los tres Pinochos de la Meseta

Según la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, el presidente de Endesa, Manuel Pizarro y el de REE, Luís Atienza ellos han gastado millones más que nunca en Catalunya. Y sin embargo, los hechos demuestran que no se ha invertido en mejorar los sistemas de transformación, transporte y suministro ni de REE ni de Endesa y las instalaciones de RENFE sufren de continuas averías y fallos a causa de la falta de mantenimiento e inversión. Entonces este oso polar se pregunta, ¿en que se han gastado la pasta que supuestamente han invertido con tanta generosidad?. No creo que adquirir edificios para oficinas sea mejorar las infraestructuras. Los tres han intentado tomarnos el pelo pero les hemos calado. El anuncio por parte de la señora Álvarez de las cuantiosas inversiones de su ministerio en Catalunya que en Catalunya nadie ha visto han dado al PP una nueva arma para atacar a la ministra y como no, a Catalunya. El gobierno pepero de Valencia ya ha puesto el grito en el cielo por los millones que han caído sobre Catalunya en forma de generosas inversiones, según los tres Pinochos. Sin embargo, las evidencias demuestran que esas inversiones no han existido, ya que si REE, RENFE y ENDESA hubieran invertido esas cantidades ni las Rodalies irían cada día peor, ni se habrían producido los apagones.

Un diputado catalán cuyo nombre ahora no recuerdo preguntó a la ministra ¿que pasaría si lo que está ocurriendo en Catalunya ocurriera en Madrid?. Muy simple, el PP y la derecha mediática pedirían la cabeza de Pizarro, presidente de Endesa nombrado por Aznar. Pero los problemas se están produciendo en Catalunya y las ratas miserables del PP y sus corifeos defienden a Pizarro y llegan al extremo de culparnos a nosotros por votar a otros que no son ellos. Incluso un pepero "catalán", Sirera, ha llegado a afirmar semejante acusación con toda la desvergüenza a la que los señores del PP nos tienen acostumbrados.

Un hecho curioso es que en el caso de Rodalies cuando han sido los trenes los que han sufrido averías y no las vías o la catenaria han resultado tener en común que todos los convoyes averiados eran los nuevos Civia, mientras que los vejos trenes no han sufrido esas averías. Curiosamente trenes que debían venir a Catalunya acabaron siendo destinados a Madrid y cuando por fin se deciden a enviar las unidades nuevas parece que son defectuosas. ¿Incompetencia?. ¿Ineptitud?. ¿Mala fe?. ¿Desvergüenza?. En el fondo creo que se trata de todo un poco.

Todos estos hechos hacen necesario el traspaso de todas estas infraestructuras a la Generalitat de Catalunya ya que es evidente que mientras sigan dirigidas desde un despacho a 600 km de aquí tendremos problemas y porque es evidente que si el PP ganase las próximas elecciones todos estos incidentes y problemas irían a más. Ls aeropuertos, puertos, autopistas, ferrocarriles y sistemas de suministro de energía son vitales para la economía de Catalunya. Si siguen en manos de empresas con sede en Madrid se convertirán en nuestra soga económica. Si ahora que gobiernan los socialistas sucede lo que sucede teniendo en cuenta que estos se supone que son "amigos" si entra el PP podemos tener en frente a un gobierno central hostil que decida ahogarnos económicamente. Catalunya ha sobrevivido a todos los reyezuelos y dictadorzuelos mesetarios aunque ha tenido que pagar un alto precio. Sin embargo, la llegada del PP al gobierno central es algo que me preocupa. Lo que no consiguió el cretino del Valle de los Caídos podrían lograrlo sus miserables herederos políticos. En teoría hay una democracia pero todos sabemos que con algunos gobernantes algunas democracias pierden muchas de las cualidades que convierten a una democracia en la menos mala de las formas de gobierno. Sucedió en la segunda legislatura del Führer de la Meseta en España, sucede con Bush en Estados Unidos, donde se ha legislado para permitir ciertos abusos que atentan contra los derechos humanos, sucede en Polonia con los gemelos ultras.

Dentro de 7 meses habrá elecciones y el riesgo de que los corruptos y ultras del PP ganen éstas es un motivo de preocupación. Alguien me comentó que cuando se accede al poder los excesos verbales se apaciguan. En algunso casos si, el ejemplo de los gemelos polacos demuestra que hay casos en los que no. Y me basta recordar la segunda legislatura de Aznar, de la moderación de la primera legislatura pasaron al radicalismo ultraderechista de la segunda, donde además de verse con las manos libres para cometer todas las arbitrariedades legislativas que se les ocurrió y todos los abusos de poder que les dio la gana demostraron una enorme ineptitud a la hora de solucionar los problemas y si, una sorprendenta capacidad para demostrar que eran unos ineptos de marca mayor. Los 8 años de gestión anzariana de los asuntos públicos tarde o temprano teniían que tener sus consecuencias y es ahora cuando están empezando a verse los problemas. Cuando las cosas se hacen con el culo, como las hacía Aznar, tarde o temprano empiezan a surgir problemas.

Lo grave no es que ahora salgan los problemas resultado de pésimas gestiones pasadas, lo grave es que encima tengan la cara tan dura de decirnos que han invertido mucho dinero para poner al día unas infraestructuras vitales para Catalunya cuando es evidente que no es cierto, hace alrededor de 15 años que no se modernizan las instalaciones. Lo peor de todo no es que nos mientan, es que saben que sabemos que nos están mintiendo pero ellos siguen en la misma línea. Los tres Pinochos de la Meseta son como tres trileros a los que se les ve el truco y que sin embargo insisten en continuar con el juego.

diumenge, 5 d’agost del 2007

RENFE / ENDESA / BRAU CAIGUT

RENFE

El presidene del gobierno ya puede ir prometiendo el AVE para diciembre creyendo que así se calmarán los ánimos pero RENFE no pone de su parte. Varios centenares de pasajeros quedaron retenidos durante 3 horas en las proximidades de Sants. RENFE lejos de intentar solucionar el problema y sacar a los pasajeros decidieron no hacer nada hasta el punto en que los pasajeros viendo que RENFE no hacía nada recurrieron a los bomberos. Los incidentes de RENFE van a más y si RENFE no empieza a hacer algo pronto va a suceder una desgracia. Desde hace meses es raro el día que no un tren no se queda parado a medio camino entre dos estaciones, se cae una catenaria, descarrila un tren o cualquier otra incidencia que hasta ahora han cabreado a los usuarios pero por suerte no han causado ninguna desgracia, pero la progresión de los incidentes hace pensar que o los directivos de Renfe dejan de tocarse los huevos y se ponen a trabajar poniendo en orden las cercanías en Catalunya o no tardaremos en tener una desgracia que luego todos lamentarán. Es ahora que aún no ha sucedido nada grave cuando RENFE debe solucionar el problema.
ENDESA

A Pizarro parece que el haber sido nombrado en el Parlament de Catalunya no le ha gustado y ha pedido comparecer para explicar. Encuentro perfecto que quiera comparecer por voluntad propia en una sesión del Parlament, así podrá explicar porque las instalaciones de FECSA-ENDESA en Barcelona reventaron al unísono dejando a 30000 personas sin electricidad, también podrá explicar como es que mientras en Cataunya se deterioraban las instalaciones de transformación/distribución de su empresa ésta anunciaba enormes ganancias. Tiene la piel muy fina para algunas cosas, el señor Pizarro, y la cara dura como el cemento para otras.


BRAU CAIGUT

L'únic brau de llauna que quedava a Catalunya ha estat enderrocat por un grup anomenat Germandad Catalana La Bandera Negra que han reivindicat l'acte advertint que tantes vegades com el brau d'Osborne aparegui tantes vegades ells l'enderrocaran. Al marge que es pugui considerar un acte vandàlic o no el que està clar és que per a molta gent aquest símbol s'ha convertit en el logotip de un pensament espanyolista ranci i dretà. Molts l'hem vist en banderes espanyoles portada per gent que no tenia problemes a fer volar la del pollastre. Cert, és el logotip d'una marca comercial de brandy, però ha estat adoptat pels "fills" de l'anterior régimen com a símbol seu. D'altra banda hi ha un fet indiscutible i és l'impacte visual que aquestes figures tenen en els llocs on son colocades. I considerant aquest impacte visual i el quina ideol·logia simbolitza el lloc menys apropiat per ser colocat és Montserrat.
Llegir la notícia de El Periódico de Catalunya en aquest enllaç

dimarts, 17 de juliol del 2007

Opinions del 17 de juliol de 2007

Obispos
La hipocresía de los señores obispos no deja de sorprenderme. Hace mucho que no repaso los 10 mandamientos pero creo que los obispos - en concreto los españoles - se los han pasado por el forro de la sotana buena parte de ellos si es que no lo han hecho con todos.El gobierno nombró al doctor Soria ministro y a los pocos minutos estaba siendo atacado con falacias y calumnias. Cierto, tuvo ciertos problemas en España ya que el gobierno del PP decidió tratar de impedir cualquier avance en el campo del que el nuevo ministro era experto. Sin embargo, el prestigio personal del doctor Soria a nivel internacional es indiscutible. Ahora salen los obispos condenando la investigación con células madre y difamando con descaro al ministro, cuando éste juró el cargo el lunes por lo que es difícil que se le pueda criticar como ministro cuando apenas conoce la situación de su despacho.Éstos son los mismos obispos que callan ante los casos de curas pederastas y que incluso los protegen poniendo trabas a la justicia. Limpien su casa y preócupense de los asuntos divinos y dejen la ciencia para los científicos, sus eminencias.
10 años del asesinato de Miguel Ángel Blanco
Hoy se cumplen diez años del asesinato de Miguel Ángel Blanco. ETA lo asesinó pero su trágica muerte ha sido usada por sus superiores jerárquicos para hacer política de un modo rastrero y despreciable. Me resulta extraño que la propia familia haya permitido que el PP use continuamente a Miguel Ángel Blanco para crispar la situación política de Euskadi. El Foro de Ermua creado en honor a Miguel Ángel Blanco se ha acabado convirtiendo en el ariete revanchista del PP en Euskadi. Detrás del Foro de Ermua se oculta el PP con la única intención de imposibilitar cualquier fin de ETA. ¿Que iba a hacer el PP sin ETA?. El pleno del Ayuntamiento pidió a esta asociación que dejara de emplear el nombre de la ciudad de Ermua ya que se considera que esta asociación se ha convertido en uno de los tentáculos del PP junto a la AVT de Alcaraz, de la que se han separado otras organizaciones como la ACVOT.
Rajoy

Rajoy ve que se le acaba el tiempo y que un segundo fracaso electoral sería su muerte política. Perder unas elecciones que tenía ganadas por haber mentido descaradamente no se lo perdonaran ni sus electores ni sus compañeros de partido. Hacia marzo de 2008 se calcula que se celebrarán las próximas elecciones. Pero Rajoy no ha sabido salirse del guión que le dejó Aznar. En estos tres años solo ha sabido promover la crispación. Dos temas han sido las banderas que Rajoy y sus muchachos han hecho ondear para azuzar la crispación ya que saben que carecen de solución alguna a los problemas de la sociedad: ETA y el Estatut. En algún caso han llegado a intentar ligar ambos temas. Parece que no han aprendido que no pueden colmar la paciencia de la gente mintiéndoles y azuzando a unos contra otros. Eso les llevó a perder las elecciones de 2004 y probablemente les llevará a perder las de 2008.No habían retirado el recurso contra el Estatut de Catalunya que ellos copiaron en otras CCAA en las que gobernaban o votaron artículos que son idénticos a los del Estatut en los Estatutos de otras CCAA en las que están en la oposición.Parece que la ley aprobada por el Parlament de Catalunya para crear la agencia tributaria catalana
ha puesto nerviosos a los señores del PP. Y el TC parece que está comparando los Estatutos de Andalucía y Valencia con el de Catalunya. Evidentemente la actitud del PP hacia el Estatut de Catalunya es de clara hostilidad y mala fe hecho que se demuestra al ver como gran parte de los artículos recurridos por el PP en el de Catalunya recibieron voto afirmativo en el de Andalucía o fueron copiados sin complejos en el de Valencia.

Piqué

Recordo que el senyor Piqué va respondre que ells s'oposaven al de Catalunya pel fet que durant la negociació al Parlament els altres partits els van donar l'esquena i van votar en contra de les seves propostes. Ara diuen a més que ho fan per l'esperit de l'Estatut. Senyor Piqué, estem parlant de lleis no d'esperits. L'Estatut és el que és, i el que no poden fer vostés és tenir la barra d'ntentar anul·lar un Estatut que vostés han copiat per altres comunitats autònomes de l'Estat. Aquí l'únic esperit pervers és el del seu partit que porta 32 anys agredint de totes les formes imaginables a Catalunya. Excuses de mal pagador i que no poden justificar ni el seu vot negatiu a molts dels articles, ni la campanya i la recollida de firmes sota arguments falsos, ni l'oposició histèrica a tots els articles al Congrés i al Senat, ni les manifestacións pseudo-colpistes d'un general espanyol que va aplaudir Rajoy amb les seves orelles. I finalment, no pot justificar el senyor Piqué ni els seus caps del carrer Génova, voler organitzar un referèndum ilegal (el del PP) i tractar d'impedir un de legal (dia 18 de juny de 2006 a Catalunya). Ja he dit altres cops que si el PP aconsegueix sortir-se amb la seva seria un un cop d'Estat a Catalunya.

PP
Una cosa me preocupa y es que si gana el PP en las elecciones de 2008 podemos encontrarnos en Catalunya con un gobierno claramente hostil. Tampoco sería la primera vez pero es preocupante. En las actuales circunstancias y con esos líderes el PP es un partido abiertamente ultraderechista y antidemocrático. Hacemos bromas con los gemelos que gobiernan Polonia pero mucha gente no se da cuenta que los dirigentes del PP tienen unas mentalidades igual de carcas, antidemocráticas y derechistas, puede que más.
Rajoy en evidencia

Parece ser que las últimas acciones policiales contra ETA han dejado con el culo al aire a Rajoy y sus corifeos, es decir, han desmantelado la patraña pepera sobre los pactos entre ETA y el actual gobierno. Harían bien el señor Rajoy y esos corifeos en examinar los ocho años de gobierno pepero. Oir al señor Rajoy escupir su veneno contra el PSOE por de Juana Chaos - que por cierto no ha sido liberado, sigue en prisión - cuando el PP tuvo 56 casos idénticos - que si fueron liberados - 16 de ellos por el propio Rajoy produce náuseas. Rajoy vuelve a atacar el Estatut, hasta que la mala memoria de sus votantes olvide las mentiras de los chicos de Rajoy sobre ETA y el tema del Estatut esté demasiado gastado. Pero si el TC decide votar a favor del Estatut y no tocar ni una coma y la patraña pepera sobre ETA queda pulverizada por los hechos, ¿que hará Rajoy?. Seguirá insistiendo en ambos temas ya que ha demostrado que él y su partido carecen de capacidad para dar solución a los problemas y si que tienen mucha capacidad para liarla.Nos quedan ocho meses hasta las próximas elecciones generales y desde luego el PP echará toda la carne en el asador. Nos esperan ocho meses de calumnias, difamaciones, mentiras, demagogia, memeces, crispación y barbaridades a cargo de Rajoy y sus corifeos.


El petrolero de Ibiza

Un petrolero ha naufragado frente a las costas de Ibiza. Tres playas han sido clausuradas por este motivo. Este hecho implicará un importante perjuicio económico a Ibiza cuya economía está muy ligada al turismo. Desde luego, este caso no es ni mucho menos comparable al del Prestige. El buque es mucho menor y se ha hundido a poca profundidad. La fuga es controlable y parece que ya lo ha sido ya que los submarinistas pueden bajar y tapar las fugas.

A 80 km/h
La Generalitat ha limitat a 80 km/h la velocitat dins l'àrea metropolitana de Barcelona. Diuen que així es reduiran els nivells de contaminants. Les associacions d'automobilistes sembla que no hi estan d'acord. De totes maneres aquesta messura sembla un acudit. Hi ha hores a les que dins de l'àrea metropolitana el 80 km/h ni s'ensumen.
AVE por el centro

El AVE por Barcelona pasará por el centro. A esto se oponían muchos vecinos que temen que se reproduzca lo sucedido en el Carmel. También hay preocupación por la Sagrada Familia bajo cuyos cimientos debe pasar el AVE y creo que ha sido el actual director de las obras de la Sagrada Familia que piensa llegar hasta los tribunales para impedir que se construya el túnel del AVE por el centro. El metro de Barcelona empezó a construirse en los años 20 y las técnicas no eran ni mucho menos las que son ahora. Sin embargo, parece que quienes fueron contratados para construir el túnel del Carmel debían ser los más ineptos, quizá los mismos que construyeron la línea del AVE por los Monegros en tiempos de Cascos. No hace muchos años se construyó la línea 2 y no hubo problemas, sin embargo la línea del Carmel produjo el derrumbe de un edificio y daños a otros. Parece que debían ser dos empresas diferentes. Una, la de la línea 2, de gente profesional y capaz, y otra, la del Carmel, de chapuzas como los que construyeron el AVE "subterráneo" por los Monegros. Resulta curioso que se sea capaz de construir el túnel del Canal de la Mancha que cruza bajo el mar y sin embargo una línea en superficie como es la del AVE tuviera problemas porque el terreno se hundía. Que se construya un metro en los años 20 y sin embargo en el siglo XXI sean incapaces de hacerlo sin derribar los edificios que hay encima.


Rodalies en enero
El Estado parece que traspasará en enero el servicio de Rodalies de Renfe a la Generalitat. Así lo prometió Zapatero, aunque de las promesas de este señor no hay que fiarse mucho, prometió aprobar el Estatut que saliera del Parlament de Catalunya y no ha sido así, lo han descuartizado. Devolvieron el Castell de Montjuïc poniendo condiciones que rozaban el abuso.
Iberia fa la puta i la Ramoneta
Ahora se discute sobre el aeropuerto del Prat. Mientras en la mayoría de los países la gestión aeroportuaria está descentralizada en España no se hace nada si no lo mandan desde Madrid. AENA decidió dar prioridad a Barajas y causó un perjuicio importante al Prat. Iberia eliminó vuelos intercontinentales y continentales, creó una compañía bluf que ya ha tenido algunos problemas y cuyos servicios dejan mucho que desear cuya base está en el Prat pero cuya sede está en Madrid. En el Prat por no tener no tienen ni oficinas en las que poder quejarse. Hace algún tiempo el Periódico publicaba la lista de los aeropuertos más importantes del mundo. La inmensa mayoría tenían una gestión autónoma y eficiente. Solo 4 eran gestionados de un modo centralizado. Dos de ellos eran Barajas y el Prat. Las cuentas parece que no están claras ya que se mezclan los beneficios y las pérdidas de unos y otros y no se dan las cifras por aeropuerto. AENA está construyendo una nueva terminal e Iberia que hace más de un año atrás suprimió vuelos ahora se la está pidiendo para si. Menuda tomadura de pelo. Ya tienen una, la A, para su uso exclusivo, usan las otras dos y quieren la cuarta. Ahora prometen que crearan nuevos vuelos. ¿Porqué hace un año estaban eliminando vuelos y ahora prometen crear vuelos nuevos?. ¿Que ha cambiado?. Yo diría que nada, más bien parece un caso de gestión caprichosa de una empresa privatizada en tiempos del PP y que sabe que si las cosas van mal está el Estado para salvarle el culo.