Madrid, tenemos un problema (por vuestra culpa)

Escuchando a la ministra de Fomento y a los presidentes de Endesa y REE tuve la sensación de que estos tres personajes pretendían tomarnos el pelo. No se puede hablar de inversiones que es evidente que no se han hecho a la vista de las consecuencias y continuar en el cargo. Para decir lo que dijeron valía más que se hubieran estado callados. Los tres parecen aquel paleta al que contratamos para arreglar nuestra casa y un mes después nos pasa una factura impresionante y detallada, examinamos la obra y vemos que no se ha hecho nada, eso si, el paleta que antes llevaba un R4 ahora va con un BMW y en lugar de lucir un Casio de plástico me lleva un Rolex. Si Endesa y REE hubieran invertido lo que sus presidentes afirman no se habría producido el apagón de hace un mes. Ayer pasaron unas imágenes de una de las subcentrales afectadas y causantes del apagón y es evidente que allí no se ha hecho ninguna mejora en muchos años.

Pero lo de la ministra es un ejemplo de que algunos ministros o no son bien informados o tienen un cinismo enorme. En los últimos años Renfe ha ido dejando que el servicio se fuera deteriorando, la idea era poder cerrar algunas líneas, como intentaron con la línea de la Pobla, hoy gestionada por la Generalitat de Catalunya. Se tenían que enviar 15 convoyes a Catalunya para reforzar el servicio pero la dirección de Renfe decidió dejarlos en Madrid, aunque ahora la ministra prometa su envío. Zapatero cree que prometiendo el AVE para diciembre el tema está solucionado. Se equivoca. El usuario habitual que vive en Mataró y trabaja en Barcelona el AVE no le sirve de nada, lo que quiere es que las Rodalies vayan bien y no tarden 3 horas en recorrer 30 km. El AVE nos servirá de momento para ir a Madrid, osea le servirá a los políticos catalanes para ir a Madrid, pero la mayoría de
los ciudadanos que usan el ferrocarril solo tienen que recorrer 30 o 40 km cada día. Lo que no es normal es que el se tarde más en ir de Barcelona a Mataró que de Barcelona a Madrid. Eso es inaceptable. También es inaceptable las continuas averías que las obras del AVE causan a la vía normal.

Los tres Pinochos de la Meseta

Según la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, el presidente de Endesa, Manuel Pizarro y el de REE, Luís Atienza ellos han gastado millones más que nunca en Catalunya. Y sin embargo, los hechos demuestran que no se ha invertido en mejorar los sistemas de transformación, transporte y suministro ni de REE ni de Endesa y las instalaciones de RENFE sufren de continuas averías y fallos a causa de la falta de mantenimiento e inversión. Entonces este oso polar se pregunta, ¿en que se han gastado la pasta que supuestamente han invertido con tanta generosidad?. No creo que adquirir edificios para oficinas sea mejorar las infraestructuras. Los tres han intentado tomarnos el pelo pero les hemos calado. El anuncio por parte de la señora Álvarez de las cuantiosas inversiones de su ministerio en Catalunya que en Catalunya nadie ha visto han dado al PP una nueva arma para atacar a la ministra y como no, a Catalunya. El gobierno pepero de Valencia ya ha puesto el grito en el cielo por los millones que han caído sobre Catalunya en forma de generosas inversiones, según los tres Pinochos. Sin embargo, las evidencias demuestran que esas inversiones no han existido, ya que si REE, RENFE y ENDESA hubieran invertido esas cantidades ni las Rodalies irían cada día peor, ni se habrían producido los apagones.

Un diputado catalán cuyo nombre ahora no recuerdo preguntó a la ministra ¿que pasaría si lo que está ocurriendo en Catalunya ocurriera en Madrid?. Muy simple, el PP y la derecha mediática pedirían la cabeza de Pizarro, presidente de Endesa nombrado por Aznar. Pero los problemas se están produciendo en Catalunya y las ratas miserables del PP y sus corifeos defienden a Pizarro y llegan al extremo de culparnos a nosotros por votar a otros que no son ellos. Incluso un pepero "catalán", Sirera, ha llegado a afirmar semejante acusación con toda la desvergüenza a la que los señores del PP nos tienen acostumbrados.

Un hecho curioso es que en el caso de Rodalies cuando han sido los trenes los que han sufrido averías y no las vías o la catenaria han resultado tener en común que todos los convoyes averiados eran los nuevos Civia, mientras que los vejos trenes no han sufrido esas averías. Curiosamente trenes que debían venir a Catalunya acabaron siendo destinados a Madrid y cuando por fin se deciden a enviar las unidades nuevas parece que son defectuosas. ¿Incompetencia?. ¿Ineptitud?. ¿Mala fe?. ¿Desvergüenza?. En el fondo creo que se trata de todo un poco.

Todos estos hechos hacen necesario el traspaso de todas estas infraestructuras a la Generalitat de Catalunya ya que es evidente que mientras sigan dirigidas desde un despacho a 600 km de aquí tendremos problemas y porque es evidente que si el PP ganase las próximas elecciones todos estos incidentes y problemas irían a más. Ls aeropuertos, puertos, autopistas, ferrocarriles y sistemas de suministro de energía son vitales para la economía de Catalunya. Si siguen en manos de empresas con sede en Madrid se convertirán en nuestra soga económica. Si ahora que gobiernan los socialistas sucede lo que sucede teniendo en cuenta que estos se supone que son "amigos" si entra el PP podemos tener en frente a un gobierno central hostil que decida ahogarnos económicamente. Catalunya ha sobrevivido a todos los reyezuelos y dictadorzuelos mesetarios aunque ha tenido que pagar un alto precio. Sin embargo, la llegada del PP al gobierno central es algo que me preocupa. Lo que no consiguió el cretino del Valle de los Caídos podrían lograrlo sus miserables herederos políticos. En teoría hay una democracia pero todos sabemos que con algunos gobernantes algunas democracias pierden muchas de las cualidades que convierten a una democracia en la menos mala de las formas de gobierno. Sucedió en la segunda legislatura del Führer de la Meseta en España, sucede con Bush en Estados Unidos, donde se ha legislado para permitir ciertos abusos que atentan contra los derechos humanos, sucede en Polonia con los gemelos ultras.

Dentro de 7 meses habrá elecciones y el riesgo de que los corruptos y ultras del PP ganen éstas es un motivo de preocupación. Alguien me comentó que cuando se accede al poder los excesos verbales se apaciguan. En algunso casos si, el ejemplo de los gemelos polacos demuestra que hay casos en los que no. Y me basta recordar la segunda legislatura de Aznar, de la moderación de la primera legislatura pasaron al radicalismo ultraderechista de la segunda, donde además de verse con las manos libres para cometer todas las arbitrariedades legislativas que se les ocurrió y todos los abusos de poder que les dio la gana demostraron una enorme ineptitud a la hora de solucionar los problemas y si, una sorprendenta capacidad para demostrar que eran unos ineptos de marca mayor. Los 8 años de gestión anzariana de los asuntos públicos tarde o temprano teniían que tener sus consecuencias y es ahora cuando están empezando a verse los problemas. Cuando las cosas se hacen con el culo, como las hacía Aznar, tarde o temprano empiezan a surgir problemas.

Lo grave no es que ahora salgan los problemas resultado de pésimas gestiones pasadas, lo grave es que encima tengan la cara tan dura de decirnos que han invertido mucho dinero para poner al día unas infraestructuras vitales para Catalunya cuando es evidente que no es cierto, hace alrededor de 15 años que no se modernizan las instalaciones. Lo peor de todo no es que nos mientan, es que saben que sabemos que nos están mintiendo pero ellos siguen en la misma línea. Los tres Pinochos de la Meseta son como tres trileros a los que se les ve el truco y que sin embargo insisten en continuar con el juego.

Magdalena Álvarez (Ministra de Fomento), Manuel Pizarro (ENDESA) y Atienza (REE) a coro: "Yo no he sido"

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez ha hablado acerca de las infraestructuras del Estado en Catalunya. La conclusión es que su ministerio ha invertido mucho en Catalunya. Y ahora es cuando yo me pregunto ¿tan caros es el material de oficina o es que son tontos de remate y les cobran los bics (naranja y cristal) a precio de oro. Entiendo que la ministra trata de salvar su culo pero lo que no es de recibo es que intente tomarnos el pelo ya que los hechos desmienten sus palabras. No niego que los planes de inversión existan, otra cosa es que en algún momento se hayan llevado a la práctica. Y parece que ésto no ha sido así.

Las infraestructuras catalanas están pensadas para dar servicio a unos 6.000.000 de personas que era la población de Catalunya hace alrededor de 15 años, pero a día de hoy parece que en Catalunya somos 7.500.000 de habitantes, de ahí que el suministro eléctrico no sea suficiente y basta con que una estación de suministro se vea desbordada por la demanda para que todo el sistema se colapse. Si a eso añadimos que el estado de mantenimiento de esas instalaciones sufre de la desidia en el mantenimiento desde hace 15 años no debe extrañarnos nada los apagones.

RENFE al parecer tenía que enviar trenes nuevos a Catalunya y en un primer momento se quedaron en Madrid los convoyes destinados a Barcelona. Cuando finalmente han decidido enviar esos convoyes nuevos ha resultado que casi todas las incidencias en las que los "responsables" eran los propios trenes y no la línea han resultado estar implicados estos trenes nuevos que al parecer tienen continuas averías. Y eso que son nuevos. Parece que a RENFE se la han metido doblada con el timo del tren defectuoso, y RENFE, no sé si intencionadamente o por ignorancia, ha intentado hacernos pagar a nosotros sus errores.

Sirera en un ejemplo de caradura pepera ha venido a decirnos que todos los problemas que estamos sufriendo son culpa nuestra por votar a quienes votamos. No es la primera vez que desde el PP, medios afines y otros fachas varios se deja caer esta velada amenaza. Si no les votamos a ellos, al PP, estas cosas pasaran. Curioso és que ENDESA está presidida por personas ligadas al PP como Pizarro (patrono de FAES). Señores del PP, digan las cosas claras si tienen valor, digan que nos intentarán joder si no les votamos, pero luego no se quejen de las consecuencias. Las amenazas veladas o no, señores, tarde o temprano tienen respuesta y quizá no les guste. Lo bueno es que estos cretinos del PP ya han perdido la poca vergüenza que les queda y no se esconden, aunque algunos ya sabíamos lo que piensan y llevamos años diciéndolo. Es una grave irresponsabilidad que un dirigente político vaya por ahí amenazando con que o le votamos o sufriremos las consecuencias pero es bueno que hablen claro.

La comparecencia de Pizarro y Atienza solo nos ha dejado claro que ni uno ni el otro tienen la menor intención de responsabilizarse del apagón de Barcelona. Pizarro culpa a Atienza y Atienza culpa a Pizarro. Pero la culpa la tienen ambos y las empresas que dirigen. Éstos dos, como la ministra de Fomento hablaron largo y tendido de todo lo que sus empresas habían invertido a pesar de que los hechos han demostrado que esas inversiones o son un bluf, o están planeadas y no ejecutadas o se han gastado la pasta en comprar bics, pero es evidente que en sus correspondientes instalaciones no han invertido un céntimo.

Lo de Pizarro ha sido un caso especial de jeta. Empezó haciendo la pelota hablando de lo mucho que nos quería y de que como aragonés se sentía muy próximo a nosotros. A partir de ahí se dedicó a echar pelotas fuera en dirección a Atienza.

De las tres comparecencias puedo decir que cuando de responsabilidades se trata solo queda claro y es que Magdalena Álvarez, Manuel Pizarro y Atienza cantan como un coro: "yo no he sido". El hecho de que ninguno asuma responsabilidades y trate de culpar a otros indica que no podemos esperar solución de ellos.

Desde cierta prensa se habla de que los catalanes quieren que se les den los aeropuertos, puertos, ferrocarriles, carreteras y empresas de suministro eléctrico ahora bajo control del Estado para que las gestione la Generalitat de Catalunya. Hay que decir que algunas de esas infraestructuras ya pertenecían a Catalunya. Ejemplos son los ferrocarriles de los que el Estado se apoderó en los años 40 y agrupó en torno a RENFE y FEVE. Por suerte, en el caso de FEVE en Catalunya pasaron a ser propiedad de la Generalitat en los 80. Basta comparar la gestión de RENFE en Catalunya con la gestión de la Generalitat y ver que RENFE es un caos, y FGC es un ejemplo de puntualidad y gestión. FECSA era una empresa catalana hasta los años 90 que fue absorvida por ENDESA. Parece que ENDESA al "adquirir" FECSA decidió no poner más dinero. Luego ENDESA fue privatizada por el PP y ya vemos cuales son las consecuencias de esa desidia. El Prat gestionado por AENA con el culo ya que el ente público prefiere dar prioridad a Barajas, a pesar de que el aeropuerto que más crece es el Prat, aunque AENA está intentando frenar ese crecimiento ya que la mentalidad centralista del ente público les impide ver las enormes posibilidades del Prat. El hoy en día llamado aeroport de El Prat y antes llamado aeròdrom Muntadas,
creado en 1916 por la iniciativa privada. En 1934 la Generalitat declaró los terrenos de utilidad pública. En 1944 el régimen franquista se hizo con él. Por tanto, como en el caso de los ferrocarriles el Estado no daría nada a Catalunya, lo devolvería.

RENFE / ENDESA / BRAU CAIGUT

RENFE

El presidene del gobierno ya puede ir prometiendo el AVE para diciembre creyendo que así se calmarán los ánimos pero RENFE no pone de su parte. Varios centenares de pasajeros quedaron retenidos durante 3 horas en las proximidades de Sants. RENFE lejos de intentar solucionar el problema y sacar a los pasajeros decidieron no hacer nada hasta el punto en que los pasajeros viendo que RENFE no hacía nada recurrieron a los bomberos. Los incidentes de RENFE van a más y si RENFE no empieza a hacer algo pronto va a suceder una desgracia. Desde hace meses es raro el día que no un tren no se queda parado a medio camino entre dos estaciones, se cae una catenaria, descarrila un tren o cualquier otra incidencia que hasta ahora han cabreado a los usuarios pero por suerte no han causado ninguna desgracia, pero la progresión de los incidentes hace pensar que o los directivos de Renfe dejan de tocarse los huevos y se ponen a trabajar poniendo en orden las cercanías en Catalunya o no tardaremos en tener una desgracia que luego todos lamentarán. Es ahora que aún no ha sucedido nada grave cuando RENFE debe solucionar el problema.

ENDESA

A Pizarro parece que el haber sido nombrado en el Parlament de Catalunya no le ha gustado y ha pedido comparecer para explicar. Encuentro perfecto que quiera comparecer por voluntad propia en una sesión del Parlament, así podrá explicar porque las instalaciones de FECSA-ENDESA en Barcelona reventaron al unísono dejando a 30000 personas sin electricidad, también podrá explicar como es que mientras en Cataunya se deterioraban las instalaciones de transformación/distribución de su empresa ésta anunciaba enormes ganancias. Tiene la piel muy fina para algunas cosas, el señor Pizarro, y la cara dura como el cemento para otras.

BRAU CAIGUT

L'únic brau de llauna que quedava a Catalunya ha estat enderrocat por un grup anomenat Germandad Catalana La Bandera Negra que han reivindicat l'acte advertint que tantes vegades com el brau d'Osborne aparegui tantes vegades ells l'enderrocaran. Al marge que es pugui considerar un acte vandàlic o no el que està clar és que per a molta gent aquest símbol s'ha convertit en el logotip de un pensament espanyolista ranci i dretà. Molts l'hem vist en banderes espanyoles portada per gent que no tenia problemes a fer volar la del pollastre. Cert, és el logotip d'una marca comercial de brandy, però ha estat adoptat pels "fills" de l'anterior régimen com a símbol seu. D'altra banda hi ha un fet indiscutible i és l'impacte visual que aquestes figures tenen en els llocs on son colocades. I considerant aquest impacte visual i el quina ideol·logia simbolitza el lloc menys apropiat per ser colocat és Montserrat.

Llegir la notícia de El Periódico de Catalunya en aquest enllaç

La derecha periodística trata de justificar y encubrir la cagada de ENDESA

De vez en cuando me da por adquirir prensa económica, son estos periódicos de color sepia - ¿o era salmón?, en concreto voy a referirme a EXPANSIÓN. Después de repasar las cotizaciones de la Bolsa en las que tengo algunos intereses me paso a leer el resto del periódico. En concreto me fijo en las noticias que tienen que ver con Catalunya y Endesa. pero muy especialmente en uno de los artículos de opinión. Sé que Expansión pertenece a un grupo periodístico de ideología conservadora pero hay cosas que no dejan de sorprenderme cada día y una de ellas es la incapacidad de esta gente para criticar a los suyos por muy gorda que la hagan. El articulista al respecto del tema de Endesa viene a dar a entender que la culpa del apagón es toda responsabilidad del Govern de la Generalitat y del central en manos de los "malvados rojos de ZP". No son esas sus palabras pero dan a entender eso. Por lo visto que a Endesa se le olvidara modernizar y mantener en condiciones las dos subestaciones que casi vuelan por los aires no es no es un detalle importante a tener en cuenta.

Señores de la derecha española, necesitan más autocrítica, que Pizarro sea uno de los suyos no quiere decir que este señor no sea un sinvergüenza. Si el nombrado a dedo por Aznar, señor Pizarro, en lugar de aumentar sus ingresos personales y los de su empresa se preocupara un poco por invertir en los equipos que transforman y suministran electricidad y los actualizaran y repararan cuando hay que hacerlo no habrían explotado dos el mismo día.

Hay que tener mucha cara para anunciar los enormes beneficios de la compañía en la misma época en que la empresa deja una ciudad como Barcelona a oscuras durante tres días. Entiendo que el autor de aquel artículo de opinión es ideológicamente próximo al presidente de Endesa y a los sinvergüenzas que lo pusieron ahí, pero hay que lamer menos el culo a la gente y si una empresa hace algo mal o, como en el caso de Endesa, desastroso, hay que mostrarse menos lameculos y más crítico.

Leyendo y escuchando las declaraciones de toda esta panda de vividores, entre ellos Rajoy, uno llega a creer que esto forma parte de una especie de chantaje. Todos sabemos que Pizarro está muy ligado al PP y especialmente a Aznar, sabemos que el PP no logró su propósito ni con el boicot, ni sacando al golpista Mena, ni con las manifestaciones contra el Estatut, ni con la bronca, ni relacionando Estatut con ETA como intenta Acebes. Ahora ¿que pretenden?. ¿Están usando las empresas que controlan para intentar jodernos por no habernos doblegado?. Dado lo vital que es la energía eléctrica hoy en día si se trata de usar el suministro de ésta como un arma quizá habrá que pensar en desprivatizar esa empresa o cuanto menos intervenirla y sacar a Pizarro y su pandilla de peperos de allí a patadas. ¿Una venganza por la OPA?. Dicen que GN y Endesa han firmado las paces, que curioso es que esto suceda en las mismas fechas que el desastre de Endesa.

Lo que suena a cachondeo es la propaganda que Endesa envía a sus clientes. Supongo que ya debían tenerla impresa hace tiempo pero a la vista de los hechos acaecidos en Barcelona parece una burla de mal gusto.

De momento la oferta principal de Endesa son unos generadores repartidos por toda la ciudad de Barcelona que en algunos casos interfieren el tránsito, hacen ruído y desprenden un fuerte olor a gasoil. Este es el ejemplo más claro de que meten la pata unos (ENDESA) pero tienen que pagar los platos otros (los ciudadanos de Barcelona).

Y lo sucedido en Barcelona, en menor grado sucede en la provincia de Girona por idénticos motivos que en Barcelona aunque allí no llegan a los extremos que se ha llegado en Barcelona, sin embargo, los apagones son periódicos. El otro día una señora en las noticias comentaba al respecto que aquello le recordaba a los tiempos de las restricciones de luz en la época de Franco. Y tiene usted razón, señora, Endesa fue privatizada por el gobierno de Aznar, un pequeño franquista, y puesto al frente uno de sus colegas, supongo que los dos debían ir a las mismas reuniones cuando eran jóvenes, y parece que pretenden hacernos revivir aquellos tiempos.

La prensa conservadora ha demostrado una gran desvergüenza al no haber sido capaces de la menor crítica hacia Endesa, corresponsable junto a REE del desastre. Rajoy carente de toda vergüenza ha intentado hacer campaña olvidando que si hay un partido con mucha responsabilidad política en el tema es el que él dirige. Estar en la oposición no le exime de responsabilidades ya que en el caso de Endesa ellos son muy responsables de lo sucedido.

En cuanto a Clos debo decir dos cosas: no debe permitir que los funcionarios que le informaron sobre el tema le vuelvan a engañar y de este modo meta la pata como hizo en sus declaraciones al respecto del apagón. Si es necesario que depure responsabilidades porque un ministro tiene la obligación de estar bien informado. Si los que deben informarle sea por interés o por desidia lo hacen incurriendo en inexactitudes - o lo que es lo mismo, le han mentido descaradamente - quizá deban ser depurados ipso facto. Pero también debe ser capaz de tener mano dura con las empresas, especialmente con las que suministran energía, si es necesario se intervienen, y creo que en el caso de Endesa se hace casi obligatorio que alguien le meta mano y le deje claras las cosas a Pizarro y compañía. Clos cometió un error al aceptar el cargo de ministro, eso implicaba ir a Madrid y esa es una ciudad de funcionarios, la maquinaria funcionarial esta corrompida y algunos engranajes - desgraciadamente los más importantes - necesitan ser enderezados aunque sea a tortazos, algunos patinan demasiado hacia la derecha.

Un defecto que tienen los ministros catalanes es que olvidan que lo son o que intentan hacerse perdonar que lo son. Y eso es grave. Cualquier ministro sea de donde sea procura barrer para su tierra, los ministros catalanes, y ha habido muchos, no lo hacen, temen que se les critique, y de todos modos se les critica igual solo por ser de donde son. Clos estaba muy tranquilo de alcalde de Barcelona y ha cometido el error de aceptar ir a meterse en un nido de víboras y sátrapas.

Aeropuertos, puertos, ferrocarriles y energía son vitales para Catalunya y no eberían estar controlados por empresas públicas (RENFE, AENA o REE) y privadas (ENDESA) cuyas oficinas están lejos de aquí. En el último año y medio se ha demostrado que el hecho de que nuestras principales infraestructuras sean dirigidas desde 600 km ha sido algo nefasto.

Se hace patente la necesidad de buscar energía en Francia y también ser capaces de producir cuanta mayor cantidad aquí y no depender tanto de España dado que sea por ineptitud o por mala fe o quizá por una combinación de ambas corremos el riesgo de quedar ahogados. Lo más grave es que parece que Endesa no tiene mucha prisa en solucionar el problema, han anunciado que los generadores permanecerán hasta febrero - aunque sin decir el año - lo que me hace creer que esos generadores van a permanecer ahí durante años.

ENDESA

Davant la ineficàcia d'Endesa i d'altres companyies de serveis, així com de la nefasta gestió de les infraestructures catalanes en mans de companyies espanyoles privades com Endesa o públiques com AENA i RENFE cal que el Govern català deixí de banda l'actitut actual i faci un cop de força prenent el control d'aquestes infraestructures vitals per a la nostra economia. En efecte, estic demanant que la Generalitat agafi el control d'aquestes companyies i possi al capdavant a gestors capacitats. Normalment d'això s'en diu nacionalització i molts Estats prenent el control de companyies privades que no beneficien el territori o que son gestionades de forma fraudulenta. L'Estat espanyol va fer això amb els ferrocarrils fins que va crear el que ara diem RENFE. La pròpia Endesa, privatitzada pel nefast govern Aznar havia estat una companyia de l'Estat que es va apoderar de la llavors privada FECSA. Endesa en els últims 15 anys no ha fet cap millora en les seves instalacions de Catalunya i aquests dies em pogut veure les conseqüències.

Llegeixo que el ministre d'Indústria Joan Clos donarà explicacions al Parlament espanyol del perqué de les apagades. Igualment els consellers d'Indústria i d'Interior de la Generalitat faran el mateix al Parlament. Zapatero vindrà a, segons diuen, evitar que el tema s'en vagi de mare des del punt de vista polític. Rajoy ha dit les rucades habituals i li convindria estar callat, va ser el seu partit qui va nomenar al cretí de Pizarro - amic d'Aznar i "patrono" de la fundació de demagògia ultra FAES que crea les rucades que diuen els dirigents del PP - president d'Endesa i la va privatitzar. Pizarro ara està "missing", deu estar buscant una Constitució ben gruixuda on amagar-se i no haver de donar la cara i demanar perdó. Aquests que parlaven de OPAs a la catalana com una mena d'acte criminal deuen estar avergonyits havent demostrat com es gestiona una empresa a la forma franquista que és el mateix que fer-ho amb el cul. El petit funcionari franquista Pizarro pot seguir amagat a la seva cova i si no surt mai més millor, però, si us plau, que el facin plegar i possin un gestor capaç, no a l'amic del "expresidente".

Ante la ineficacia de Endesa y otras compañías de servicios, así como de la nefasta gesstión de las infraestructuras catalanas en manos de compañías españolas privadas como Endesa o públicas como AENA y RENFE es necesario que el Gobierno catalán dejé de lado su actitud actual y de un puñetazo en la mesa tomando el control de estas infraestructuras vitales para nuestra economía. En efecto, estoy pidiendo que la Generalitat tome el control de estas compañías y ponga al frente a gestores capacitados. Normalmente de eso se dice nacionalización y muchos Estados tomando el control de compañías privadas que no benefician el territorio o que son gestionadas de forma fraudulenta. El Estado español hizo eso con los ferrocarriles hasta que creó la compañía que ahora decimos RENFE. La propia Endesa, privatizada por el nefasto gobierno Aznar había sido una compañía del Estado que se apoderó de la empresa privada FECSA. Endesa en los últimos 15 años no ha hecho ninguna mejora en sus instalaciones de Catalunya y estos días hemos podido ver las consecuencias.

Leo que el ministro de Industria Joan Clos dará explicaciones en el Parlamento español del porqué de los apagones. Igualmente los consejeros de Industria y de Interior de la Generalitat harán el mismo al Parlamento. Zapatero vendrá a, según dicen, evitar que el tema se en descontrole desde el punto de vista político. Rajoy ha dicho las burradas habituales y le convendría estar callado, fue su partido quien nombró al cretino de Pizarro - amigo de Aznar y "patrono" de la fundación de demagogia ultra FAES que crea las burradas que dicen los dirigentes del PP - presidente de Endesa y la privatizó. Pizarro ahora está "missing", debe estar buscando una Constitución muy gruesa donde esconderse y no tener que dar la cara y pedir perdón. Estos que hablaban de OPAs a la catalana como una espècie de acto criminal deben estar avergonzados habiendo demostrado como se gestiona una empresa a la forma franquista española que es lo mismo que hacerlo con el culo. El pequeño funcionario franquista Pizarro puede seguir escondido a su cuéva y si no sale nunca más mejor, sin embargo, si que deberían cesarlo y poner un gestor capaz, no al amigo del "expresidente".